O mercado nacional das picapes é muito competitivo, e tende a ser cada vez mais, com a chegada de novos modelos como a Ford Maverick e a nova Peugeot Landtreck, que chegou na América Latina em 2020, mas só chegará em terras nacionais este ano.

O carro da montadora francesa não será fabricado em Porto Real, no Rio de Janeiro mas sim no Uruguai, e daí virá para o Brasil. A ideia da Peugeot é disputar mercado com picapes líderes como a S10, da Chevrolet e a Hilux da Toyota.

A estimativa de preço da Landtreck, baseada na S10, na Ford Ranger e em outros veículos, é que ela chegue custando algo em torno de R$200 a R$300 mil.

Peugeot Landtrek 2022: Tudo o que você precisa saber

Fruto da colaboração do Grupo PSA e da chinesa Changan, a picape francesa possui dimensões de 5.33m de comprimento, por 1.96m de largura e 1.86 de altura, vencendo a Hilux em todas as medidas.

Possui um design robusto mas com linhas modernas, mantendo a identidade visual da Peugeot. Por exemplo, é possível perceber que a grade frontal lembra o novo Peugeot 3008.

A capacidade de carga da Landtreck é de 1.200 kg, sendo superior a de vários modelos do mercado, como da Mitsubishi L200. Possui uma distância entre-eixos de 3.2m, o que confere um bom espaço para seus passageiros.

Equipamentos e itens de série

Apesar de não termos informações de qual versão será vendida no Brasil, as Landtracks comercializadas em outros países possuem:

• Central multimídia de 10 polegadas;
• Conexão para Apple CarPlay e Android Auto;
• Câmera de ré 180 e 360 graus;
• Ar-condicionado automático dual-zone;
• Sensores de estacionamento traseiros e dianteiros;
• Controle de cruzeiro, controle de estabilidade e volante multifuncional;
• Cobertura de caçamba;
• Rodas de liga leve aro 17;
• Trio elétrico;
• Chave presencial;
• Faróis e luzes diurnas em LED;
• 6 airbags (2 dianteiros, 2 laterais e 2 cortina);
• Bancos traseiros rebatíveis, entre outras várias funcionalidades.

Motorização

As versões da Landtreck comercializadas em outros países apresentam versões com motorização 1.9 e 2.0, ambas turbodiesel, além de uma versão 2.4 à gasolina. O motor 2.0 entrega uma potência de 180 cv e um torque máximo de 40,8 kgfm. Especula-se que a versão a ser comercializada no Brasil será a com motor 1.9 diesel.

Já o motor 2.4 turbo à gasolina (disponível no mercado Mexicano), entrega 210 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. Componentes como tração 4×4 e bloqueio diferencial fazem parte dos sistemas também.

A transmissão possui duas combinações: câmbio manual com tração 4×2 ou câmbio automático com tração 4×4. A direção possui assistente hidráulico, diferente da maioria das picapes..

E essa foi a nossa análise da Peugeot Landtreck! Esperamos ter tirado suas dúvidas sobre o assunto, mas caso tenha ficado algum questionamento, deixe-o abaixo nos comentários que responderemos! Até a próxima dica!