Pneus com a calibragem correta garantem não só uma melhor dirigibilidade, mas um melhor aproveitamento do sistema de suspensão, da transmissão, frenagem e da própria tração dos pneus. Sendo assim, a calibragem é importante, pois traz mais segurança ao motorista e demais ocupantes do veículo.
Portanto, quando estamos falando da calibragem correta, existem padrões a serem seguidos. No artigo de hoje veremos a maneira certa de se calibrar os pneus. Fique com a gente e acompanhe!
Os pneus de medidas 185/65 aro 15 entregam bastante estabilidade e aderência, e dessa forma auxiliam bastante na mobilidade urbana. Seu índice de velocidade é de 210 km/h, se mostrando também bons equipamentos para estrada.
Como mencionamos, as calibragens são específicas e existe um cálculo para tal. Para todo pneu, a conta é feita da seguinte maneira: Um pneu suporta em média 1000 kg, e são proporcionalmente 4 pneus. Deve-se também levar em conta o número de passageiros e a temperatura no exterior do veículo.
Quando se leva em conta um motorista e um passageiro, ou seja duas pessoas, a calibragem ideal para pneus 185/65 R15 é de 29/26. Mas se você for viajar com muita bagagem ou com muitas pessoas no carro, essa numeração varia um pouco.
Rodar com os pneus utilizando a calibragem errada, tanto com pressão excessiva como com pressão de menos, é problemático. Além de causar desgaste precoce dos pneus, você possui menos controle do veículo, e diminui a vida útil de componentes ligados diretamente aos pneus.
A má calibragem pode causar perda de estabilidade nas curvas, nas trocas de faixa, aumentar o consumo de combustível e a perda do manejo. Por isso é importante calibrar sempre seguindo as instruções do fabricante dos pneus.
A pressão indicada pelos fabricantes é para pneus em temperatura ambiente ou próxima disso. Isso significa que, para garantir que os pneus estejam com uma temperatura parecida com essa, certifique-se de dirigir pouco até chegar ao local que for calibrar, geralmente no máximo 3 km.
Caso você já tenha rodado bastante e só se lembre de calibrar depois, na hora de colocar o ar lembre-se de colocar 2 psi a mais que o normal.
O manual do veículo indica dois tipos de calibragem: o de carga mínima, para dois ocupantes, e o para carga máxima, que seriam vários ocupantes e com porta-malas cheio. Por isso, sempre leve em consideração o peso na hora de calibrar.
Lembre-se de calibrar o estepe quando for calibrar os pneus. É importante que ele esteja em boas condições na hora que você precisar dele, afinal a gente nunca sabe quando um pneu vai furar.
E essas foram as dicas de calibragem para o seu pneu de hoje! Esperamos que tenham sido úteis! Até as próximas dicas!
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